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专家论坛

京东集团副总裁傅兵谈无界物流:“智慧”让物流更“性感”

2018年03月26日 来源:消费日报网

  3月21日,“第九届供应链管理精英论坛”在上海举办,京东集团副总裁、京东物流规划发展负责人傅兵受邀出席并作“智物·慧流“主题演讲。傅兵提出在消费产业升级和技术的作用下,物流变得更加“性感”,在整个商业系统中承担的作用和角色不断升级,而随着消费者成为新的供应链权力中心,围绕用户体验升级和需求转变,物流发展面临着越来越大的挑战。

  他认为,“智慧”正成为物流的重要生产力, “智慧物流的目标一定是提供给消费者、商家极致的体验,核心是精准触达,而基础则是全链条的数据协同 ”。 京东物流正通过“无人化作业”、“数字化运营”和“智能化决策”打造全面智慧化的物流体系,将会让物流更加“性感”。

  以下是傅兵演讲全文:

  这两年物流发生了一个很大的变化,我觉得如果用一句话来概括,就是电子商务让物流变得更性感。

  “性感”有两方面,第一是引人注意,这几年物流成为了电子商务的核心竞争力,同时市场上多了非常多的以物流作为核心的新型生意模式,比如外卖,外卖的核心就是即时物流,它成功创造了一种新的物流模式。也就是说,当我们整个零售前端发生了天翻地覆变化的时候,物流在商流中的地位发生了根本性变化,从原来服务于商流,到现在拉动商流。

  随着无界零售的深入,我们看到越来越多的线上线下供应链整合,而且商流、资金流越来越多地数字化、互联网化的时候,物流是无法完全真空运行的,成为了企业商流变革的一个最大的不确定因素。

  第二点是物流在整个运营难度层面也发生了天翻地覆的变化,传统B2B的物流时效是按天计的,现在京东物流前台下单的时间窗口可以选择到半个小时,物流整个环节的控制已经是以分钟来计算,对全链条物流运营的控制颗粒度细化了。传统的企业里面物流跟销售计划关联性不强,但在电子商务时代,前端的任何一个促销对后端的物流都要求有个实时的反馈,整个物流计划的衔接已经变得无缝。比如京东的仓库管理了500多万个SKU,每天处理上千万的订单,这些都是传统物流所无法想象的。

  我们可以看到,未来无界零售的时代,线上线下融合,客户对时间、速度要求“所见即所得”,对于位置的要求“随时随地”,当这些需求扑面而来的时候,物流将以一种什么姿态服务于商流,或者贯穿于商流?京东物流提出未来物流发展要实现无界物流 ,要具备以下三个特点:

  一、短链, 具备可以让整个供应链缩短的能力。传统物流强调的是点到点的配送时间,强调的是成本和效率。而未来的物流更多的是供应链服务能力,京东物流能依靠大数据“把商品放到离消费者最近的地方 。所以未来的物流不是说速度多快,更多的是说你能不能缩短整个供应链的环节、降低供应链整体的成本,所以它对物流的要求发生了根本性的改变。

  二、智慧 ,就是智慧物流,未来的物流一定是一个技术密集型的行业,而不是人力密集型。

  三、共生 ,是和客户、行业合作伙伴共生,和社会、环境共生。京东物流前阵子投了福佑卡车,京东同时也是达达最大的股东。当京东物流要服务于整个企业的一体化的物流需求时,需要整合社会化、专业化的合作伙伴平台来支撑整个业务需求。所以在未来的时代,一定是专业化的企业做好专业的事情,通过共生的理念,通过盟国的理念实现共赢,共同为客户完成服务。

  今天主要讲一下京东物流在智慧物流做的一些实践。通过技术创新,要打造全面智慧化的物流体系有三个方向,作业无人化、运营数字化、决策智能化。

  京东物流从2007年自建以来,一直相信技术将改变物流。在2010年开始建“亚洲一号”,至今已经有14座在全国建成。开始建“亚洲一号”的时候就定位于规模化自动化模式,它能够大幅度提升存储的效率,改善人作业的强度,但是它取代不了拣选、包装、复核等操作环节。为了适用于现在越来越快商流的变化,去年在上海建成了全球第一个全流程无人仓,整个的入库、收货、上架、捡选、包装、分拣,包括有很多中国特色的比如贴发票的流程,全程采用机器人和无人化的模式。